Quanto costa un trasportatore?

Il mio stabilimento doveva far fronte a un'impennata dei costi di manodopera e a una produzione irregolare. La soluzione più rapida sembrava essere un nuovo trasportatore, ma tutti i preventivi oscillavano in modo esagerato. Dovevo capire perché.

Un tipico trasportatore leggero per impianti di beni di consumo parte da circa 8.000 dollari. Il costo finale può triplicare quando si aggiungono la lunghezza, i controlli, il layout e la conformità.

Vi mostrerò il puzzle dei prezzi con parole semplici. Restate con me e ve ne andrete con un breve elenco di leve di costo su cui potete davvero agire.

Quali sono i fattori chiave che determinano il costo complessivo di un sistema di trasporto?

La carenza di manodopera aumenta lo stress. Un trasportatore sembra semplice, ma la distinta dei materiali nasconde decine di manopole che fanno salire o scendere il prezzo.

Costo totale del trasportatore¹ equivale al prezzo dell'attrezzatura più il layout, i controlli, la sicurezza e la conformità. La lunghezza, la velocità, il carico nominale e l'ambiente creano le oscillazioni maggiori.

Uno sguardo più attento a ogni riga della citazione

Acquistando la mia prima linea completa nel 2016, ho imparato che il telaio in acciaio era solo la metà del conto. Il resto è rappresentato dalle specifiche dei motori, dai sensori, dalle protezioni e dalla pianificazione del layout. Qui di seguito suddivido ogni fattore in tre categorie. Utilizzate la tabella come lista di controllo prima di chiamare i fornitori.

Dimensioni meccaniche e materiale

La lunghezza e la larghezza del telaio variano quasi linearmente con il prezzo. Tuttavia, due moltiplicatori nascosti sono in agguato. In primo luogo, l'acciaio inossidabile o l'alluminio scelti per il lavaggio o la camera bianca possono aggiungere fino a 20 % rispetto all'acciaio dolce. In secondo luogo, il carico vivo per metro spinge il diametro dei rulli e la coppia del motore. Una volta ho ordinato una linea che richiedeva una capacità di 20 kg per zona di pallet; il fornitore ha sostituito i rulli più spessi con un motoriduttore più grande, aggiungendo 1.900 dollari al preventivo.

Potere e controllo

Un motore a velocità fissa è economico. Il mio stabilimento preferisce gli azionamenti a frequenza variabile (VFD), in modo da poter adattare la velocità alle riempitrici a monte. Questa scelta aggiunge circa 400 dollari per ogni inverter, ma ci ha fatto risparmiare un operatore a tempo pieno che prima regolava il flusso a mano. Anche le opzioni del PLC sono importanti. Una scatola logica a relè di base costa meno di 600 dollari. Un rack completo Ethernet-IP Allen-Bradley con HMI può superare i 3.500 dollari prima del cablaggio.

Integrazione e layout

Non dimenticate mai le ore di progettazione. Lo spazio a terra è ridotto e ogni gomito o accostamento richiede disegni, simulazioni e talvolta supporti per il soppalco. Quando abbiamo spostato la nostra linea di lozioni, l'integratore ha fatturato 60 ore di progettazione solo per garantire che i pallet superassero un soffitto basso. Questa pianificazione ha evitato una successiva rielaborazione, ma è costata 4.800 dollari in anticipo.

Che impatto hanno i diversi tipi di trasportatori (a nastro, a rulli, aerei, ecc.) sulle fasce di prezzo?

Una volta ho chiesto a tre fornitori un "semplice" percorso di 25 metri. Il preventivo per il nastro era il più economico, il rullo si trovava nel mezzo e le spese generali hanno fatto saltare il mio budget. Fisica diversa, fatture diverse.

[Trasportatori a nastro](https://starscreativity.com/return-pvc-belt-conveyor-for-edgebander/ "I nastri trasportatori partono da 300 dollari al metro lineare, i rulli a gravità da 180 dollari, i rulli vivi da 400 dollari e i carrelli aerei da 1.000 dollari al metro.

Confronto tra mele, arance e ganci per il cielo

Ogni stile di trasportatore serve una nicchia. Se si abbina il tipo all'impiego in anticipo, si evita un'eccessiva ingegnerizzazione. Di seguito è riportata la mia guida sul campo.

Perché le cinture restano accessibili

Un nastro scorre su un semplice letto. Poche parti in movimento significano una bassa distinta base. Tuttavia, i nastri per alte temperature o sostanze chimiche possono aggiungere 30 % o più. La mia linea di saponi ha bisogno di nitrile resistente all'olio; questo nastro di qualità superiore costa 45 dollari al metro contro i 25 dollari del PVC di base.

Saggezza del rullo

La forza di gravità è economica, ma richiede una pendenza del pavimento e una spinta manuale. I rulli motorizzati (MDR) utilizzano motori a 24 VDC all'interno dei rulli. Riducono il rumore e l'energia, ma aggiungono l'elettronica. I rulli vivi a catena gestiscono i pallet pesanti, ma necessitano di protezioni e punti di lubrificazione.

Il premio per le spese generali

I modelli a soffitto liberano spazio a terra e sono ideali per le sale di riempimento più affollate. Richiedono appendici strutturali, curve e protezioni di sicurezza. La manodopera per l'installazione aumenta rapidamente. In uno stabilimento di cosmetici, ho speso più per il rinforzo del tetto che per il trasportatore stesso.

Quali sono i costi nascosti - installazione, manutenzione, energia - da mettere in conto?

Il mio primo acquisto copriva solo i costi delle attrezzature. Due mesi dopo, il direttore finanziario ha segnalato la fattura degli straordinari di installatori ed elettricisti. Ho imparato che "FOB fabbrica" è solo la prima pagina.

Prevedere almeno 20-40 % del prezzo dell'apparecchiatura per l'installazione, più una spesa annuale di 3-5 % per l'installazione. manutenzione³ e 1 - 2 % per l'energia.

Scorporare il prezzo di listino

I costi nascosti si suddividono in tre fasce temporali: installazione una tantum, manutenzione ricorrente e ciclo di vita dell'energia. Se ne manca uno, il ROI si riduce.

Installazione: pianifica o paga più tardi

Le squadre di rifornimento si fanno pagare all'ora. La mia linea di lozioni aveva bisogno di un sollevatore a braccio perché la porta del molo era bassa. Quella svista è costata 1.200 dollari in più. Ora misuro le distanze tra le porte e disegno i percorsi del rigging.

Manutenzione prevedibile se tracciata

Una sostituzione della cinghia ogni 18 mesi è normale. Ma ignorare la tensione accorcia la durata. Assegno a un operatore il compito di controllare settimanalmente le linee centrali delle cinghie. Questo compito di cinque minuti ha permesso di risparmiare 2.600 dollari in sostituzioni non programmate di cinghie l'anno scorso.

Energia: piccolo numero, grande pubblicità

L'elettricità può sembrare poca, ma i team di sostenibilità aziendale tengono d'occhio i kWh. Abbiamo registrato il passaggio da un motoriduttore standard a uno IE3 premium. Il ritorno dell'investimento è stato di 28 mesi. Dopo di che, il nostro rapporto di sostenibilità ha ottenuto un segno di spunta verde.

Come si possono ridurre le spese per i trasportatori senza sacrificare le prestazioni o la sicurezza?

I soldi sono pochi, ma i controlli di sicurezza sono più severi. Ho bisogno sia di costi bassi che di tempi di attività. Ecco il mio libro di gioco.

Standardizzare i moduli, dimensionare la velocità, automatizzare la lubrificazione e negoziare i ricambi a lungo termine per ridurre il costo totale fino a 25 % senza rischi aggiuntivi.

Quattro leve collaudate che potete azionare oggi

I tagli ai costi derivano dalla disciplina di progettazione, approvvigionamento e manutenzione. Mescolateli per ottenere l'effetto migliore.

I moduli standard battono le cornici personalizzate

Le mie linee più vecchie usavano travi inossidabili uniche. Quando una gamba si piegava, aspettavamo sei settimane per una saldatura. Le nuove linee utilizzano alluminio scanalato da 100 mm, disponibile in qualsiasi negozio locale. Il prezzo dei pezzi è sceso di 12 %, i tempi di inattività sono diminuiti.

Rallentare per risparmiare

Una volta abbiamo fatto girare i cartoni a 60 m/min solo perché l'unità poteva farlo. Dopo una settimana di inceppamenti, abbiamo ridotto la velocità a 45 m/min. Gli inceppamenti sono scomparsi. Il contatore di energia mostrava un consumo inferiore di 11 %. Il ritorno è stato immediato.

Lubrificare secondo le scadenze, non tirare a indovinare

L'ingrassaggio manuale slitta al cambio di turno. Gli iniettori di lubrificante automatico costano 60 dollari l'uno. In un anno si sono ripagati con un minor numero di rulli grippati. Agli ispettori OSHA piacciono anche le linee di lubrificazione chiare, quindi il punteggio di sicurezza è aumentato.

Pezzi di ricambio alla rinfusa, pace alla rinfusa

Quando firmo un ordine di acquisto, nego un kit di riserva di due anni. I fornitori scontano i kit di grandi dimensioni 15 %. Tenendo i pezzi in loco, posso riparare un guasto al foto-occhio in dieci minuti, non in due giorni.

Conclusione

Conoscere ogni leva di costo, scegliere il tipo di trasportatore giustopreventivare le spese nascoste e applicare risparmi intelligenti. I compiti giusti trasformano i preventivi spaventosi in numeri chiari e bancabili.