Quanto custa um transportador?

A minha fábrica enfrentava um aumento das facturas de mão de obra e uma produção irregular. A solução mais rápida parecia ser um novo transportador, mas todos os orçamentos variavam imenso. Eu tinha de saber porquê.

Um transportador ligeiro típico para fábricas de bens de consumo começa perto dos 8 000 dólares. O custo final pode triplicar se o comprimento, os controlos, a disposição e a conformidade forem adicionados.

Vou mostrar-lhe o quebra-cabeças dos preços em palavras simples. Fique comigo e sairá com uma pequena lista de alavancas de custos sobre as quais pode realmente atuar.

Que factores-chave determinam o custo global de um sistema de transporte?

A escassez de mão de obra aumenta o stress. Um transportador parece simples, mas uma lista de materiais esconde dezenas de botões que fazem subir ou descer o preço.

Custo total do transportador¹ é igual ao preço do equipamento mais a disposição, os controlos, a segurança e a conformidade. O comprimento, a velocidade, a capacidade de carga e o ambiente criam as maiores oscilações.

Um olhar mais atento a cada linha da citação

Ao comprar a minha primeira linha completa em 2016, aprendi que a estrutura de aço era apenas metade da fatura. O resto estava relacionado com as especificações do motor, os sensores, as protecções e o planeamento da disposição. Abaixo, divido cada fator em três grupos. Utilize a tabela como uma lista de verificação antes de contactar os fornecedores.

Tamanho mecânico e material

O comprimento e a largura do quadro variam quase linearmente com o preço. No entanto, existem dois multiplicadores ocultos. Em primeiro lugar, o aço inoxidável ou o alumínio selecionado para lavagem ou sala limpa pode acrescentar até 20 % em relação ao aço macio. Em segundo lugar, a carga ativa por metro aumenta o diâmetro do rolo e o binário do motor. Uma vez encomendei uma linha que necessitava de uma capacidade de 20 kg por zona de paletes; o vendedor trocou os rolos mais grossos e um motorredutor maior, acrescentando 1 900 USD ao orçamento.

Poder e controlo

Um motor de velocidade fixa é barato. A minha fábrica prefere accionamentos de frequência variável (VFD) para podermos adaptar a velocidade aos enchimentos a montante. Esta opção acrescenta cerca de 400 dólares por variador, mas poupou-nos um operador a tempo inteiro que costumava ajustar o fluxo manualmente. As opções de PLC também são importantes. Uma caixa lógica de relé básica custa menos de 600 USD. Um rack Allen-Bradley Ethernet-IP completo com HMI pode ultrapassar os 3 500 USD antes da cablagem.

Integração e apresentação

Nunca se esqueça das horas de projeto. O espaço no chão é apertado, e cada cotovelo ou fusão necessita de desenhos, simulações e, por vezes, de suportes de mezanino. Quando mudámos a nossa linha de loções, o integrador facturou 60 horas de engenharia apenas para garantir que as paletes passavam por um teto baixo. Esse planeamento evitou o retrabalho posterior, mas custou 4 800 dólares à cabeça.

Qual o impacto dos diferentes tipos de transportadores (de correia, de rolos, aéreos, etc.) nas gamas de preços?

Uma vez pedi a três fornecedores uma "simples" corrida de 25 metros. O orçamento do tapete foi o mais barato, o do rolo ficou a meio e as despesas gerais rebentaram com o meu orçamento. Física diferente, contas diferentes.

[Transportadores de correia](https://starscreativity.com/return-pvc-belt-conveyor-for-edgebander/ Os "transportadores de correia") começam perto dos 300 dólares por metro linear, os rolos de gravidade perto dos 180 dólares, os rolos vivos cerca de 400 dólares e os carrinhos suspensos podem ultrapassar os 1 000 dólares por metro.

Comparação entre maçãs, laranjas e ganchos para o céu

Cada estilo de transportador serve um nicho. Se fizer a correspondência entre o tipo e a função numa fase inicial, evita o excesso de engenharia. Abaixo está o meu guia de campo.

Porque é que os cintos se mantêm acessíveis

Uma correia desliza sobre uma base simples. Poucas peças móveis significam uma baixa lista de materiais. No entanto, as correias de alta temperatura ou químicas podem acrescentar 30 % ou mais. A minha linha de sabão necessita de nitrilo resistente ao óleo; essa correia de qualidade superior custa 45 dólares por metro, contra 25 dólares do PVC básico.

Sabedoria dos rolos

A gravidade é barata, mas necessita de inclinação do pavimento e de empurrão manual. Os rolos acionados por motor (MDR) utilizam motores de 24 VDC no interior dos rolos. Reduzem o ruído e a energia, mas requerem componentes electrónicos. Os rolos activos acionados por corrente suportam paletes pesadas, mas necessitam de barreiras de proteção e pontos de lubrificação.

O prémio de despesas gerais

Os designs suspensos libertam espaço no chão, o que é ótimo para salas de enchimento movimentadas. Necessitam de suportes estruturais, curvas e protecções de segurança. O trabalho de instalação aumenta rapidamente. Numa fábrica de cosméticos, gastei mais no reforço do teto do que no próprio transportador.

Quais os custos ocultos - instalação, manutenção, energia - que devem ser orçamentados?

A minha primeira compra cobriu apenas o custo do equipamento. Dois meses depois, o diretor financeiro assinalou a fatura das horas extraordinárias dos instaladores e electricistas. Aprendi que "fábrica FOB" é apenas a primeira página.

Orçamento de pelo menos 20 - 40 % do preço do equipamento para instalação, mais despesas anuais de 3 - 5 % para manutenção³ e 1 - 2 % para a energia.

Descascar o preço do autocolante

Os custos ocultos dividem-se em três períodos de tempo: instalação única, manutenção recorrente e energia durante o ciclo de vida. Se falhar um deles, o ROI diminui.

Instalação - planear ou pagar mais tarde

As equipas de elevação cobram à hora. A minha linha de loções precisava de um elevador de lança porque a porta da doca era baixa. Essa supervisão custou mais 1 200 dólares. Agora, meço as folgas das portas e desenho os trajectos do equipamento.

Manutenção - previsível se for monitorizada

É normal mudar a correia de 18 em 18 meses. Mas ignorar a tensão encurta a vida útil. Atribuo a um operador a tarefa de verificar semanalmente as linhas centrais da correia. Esta tarefa de cinco minutos permitiu poupar 2 600 dólares em trocas de correias não programadas no ano passado.

Energia - pequeno número, grande publicidade

A eletricidade pode parecer pequena, mas as equipas de sustentabilidade das empresas estão atentas ao kWh. Registámos uma mudança de um motorredutor normal para um IE3 premium. O retorno do investimento demorou 28 meses. Depois disso, o nosso relatório de sustentabilidade ganhou um sinal verde.

Como pode reduzir as despesas com o transportador sem sacrificar o desempenho ou a segurança?

O dinheiro é escasso, mas as auditorias de segurança são mais rigorosas. Preciso de custos baixos e de tempo de atividade. Aqui está o meu plano.

Padronize módulos, ajuste a velocidade, automatize a lubrificação e negocie peças de reposição de longo prazo para reduzir o custo total em até 25 % sem riscos adicionais.

Quatro alavancas comprovadas que pode acionar hoje

As reduções de custos resultam da disciplina de conceção, de fornecimento e de manutenção. Misture-os para obter o melhor efeito.

Os módulos standard batem as molduras personalizadas

As minhas linhas mais antigas usavam vigas de aço inoxidável únicas. Quando uma perna se dobrava, esperávamos seis semanas por uma soldadura. As novas linhas utilizam alumínio com ranhuras de 100 mm que qualquer loja local tem em stock. O preço das peças baixou 12 %, o tempo de inatividade diminuiu.

Abrandar para poupar

Uma vez, fizemos caixas de cartão a 60 m/min só porque a unidade podia. Após uma semana de congestionamentos, reduzimos para 45 m/min. Os encravamentos desapareceram. O contador de energia mostrou uma redução de 11 %. O retorno do investimento foi imediato.

Lubrificar de acordo com o calendário, não adivinhar

A lubrificação manual escorrega quando os turnos mudam. Os injectores de lubrificação automática custam 60 dólares cada. Ao longo de um ano, foram compensados com menos rolos gripados. Os inspectores da OSHA também gostam de linhas de lubrificação limpas, pelo que a pontuação em termos de segurança aumentou.

Peças sobressalentes a granel, pazes a granel

Negoceio um kit de reserva de dois anos quando assino um pedido de compra. Os fornecedores fazem descontos em kits grandes 15 %. O facto de ter peças no local significa que posso reparar uma avaria no olho fotográfico em dez minutos e não em dois dias.

Conclusão

Conhecer todas as alavancas de custos, escolher o tipo correto de transportador, orçamentar as taxas ocultas e aplicar poupanças inteligentes. O trabalho de casa correto transforma as cotações assustadoras em números claros e viáveis.